Découvrez la conception de la Ford Focus RS RX de Ken Block en vidéo

La Ford Focus RS RX pilotée par Ken Block en rallye cross vous a séduit ? Alors découvrez sa conception en vidéo.
Sur les épreuves de rallye cross comptant pour les manches du FIA World Rallycross Championship, Ken Block pilote une Ford Focus RS RX unique en son genre. Pour cause, il ne s’agit pas d’une voiture « normale » vu qu’elle a été spécialement conçue.

C’est en collaboration avec le préparateur sportif M-Sport, basé en Angleterre, que Ford Performance a conçu cette Focus RS RX unique. Le préparateur anglais est connu pour avoir préparé des voitures de rallye pour les plus grands pilotes. Il faut dire que Malcolm Wilson, le propriétaire de la société, est un ancien pilote de rallye de l’équipe officielle Ford. Hoonigan Racing Division de Ken Block et Andreas Bakkerud ont également participé à la création de cette bête de course.

A l’intention des fans, Ford Performance a décidé de partager avec eux l’histoire de la conception de cette voiture. C’est sous la forme de quatre vidéos que le développement sera présenté. Pour l’heure, la première vidéo vient d’être présentée.

C’est de cette manière que l’on apprend que les ingénieurs de M-Sport et de Ford Performance sont partis de pratiquement rien. Ils ont commencé par déshabillé la Focus RS pour ne conserver que le châssis, un châssis qui a été lui-même été modifié.

Après cette première vidéo de la conception de la Ford Focus RS RX de Ken Block, les autres vidéos sont d’ores et déjà impatiemment attendues. D’ici là, il est bon de rappeler que le bolide est engagé dans les épreuves du FIA World Rallycross Championship.

Le calendrier de la compétition emmènera les voitures à Montalegre au Portugal, au Hockenheimring en Allemagne, sur le circuit Jules Tacheny en Belgique, à Lydden Hill en Grande-Bretagne, à Hell en Norvège, sur le Holjes Motorstadion en Suède, à Trois-Rivières au Canada, à Lohéac en France, sur le circuit de Barcelona-Catalunya en Espagne, sur la Bikernieki National Sports Base en Lituanie, sur l’Estering en Allemagne et finalement sur l’Autodromo Rosario en Argentine. L’équipe Hoonigan Racing Division comptera sur l’expérimenté Ken Block, mais aussi sur le jeune Andreas Bakkerud.