La Citroën C5 se décline dans une version Aeolus A9 de DongFeng

En vertu d’un contrat de joint-venture avec le groupe PSA, DongFeng peut décliner des modèles. C’est le cas de la berline Aeolus A9 qui descend directement de la Citroën C5.

Par le biais de la joint-venture DongFeng Peugeot Citroën Automobile Co., le constructeur automobile chinois est partenaire de PSA en Chine. Cet accord lui a permis de concevoir la berline Aeolus A9, le second modèle dérivé d’une Citroën.

Si la précédente L6 était dérivée de la Citroën C4, la nouvelle Aeolus A9 repose pour sa part sur la plateforme de la Citroën C5. Ce n’est d’ailleurs pas le seul point commun entre les deux modèles. Tout comme la C5, l’Aeolus A9 est construite sur la même chaîne de production dans l’usine PSA de Wihuan. Elle embarque aussi un moteur 1.8 l turbocompressé spécifique à la co-entreprise franco-chinoise.

Il est bien évident que cette berline Aeolus A9 de DongFeng est réservée pour le marché chinois.