Avec sa 4ème génération, la Toyota Prius devient enfin une voiture mature

En trois générations, la Prius a su séduire les acheteurs. Aujourd’hui qu’elle arrive dans une 4ème génération métamorphosée, la voiture de Toyota semble plus mature que jamais. Va-t-elle autant séduire ?

En trois générations et dix-neuf ans de commercialisation, la Toyota Prius a su se faire une place au soleil en étant vendue à 3,5 millions d’exemplaires dans le monde. Avec 40 000 unités écoulées dans l’Hexagone, les Français se sont aussi laissés séduire par l’hybride. Est-ce que le succès commercial sera toujours au rendez-vous de la quatrième génération ?

Pour la nouvelle Prius, Toyota a mis les petits plats dans les grands. Le constructeur japonais parle d’ailleurs d’une véritable métamorphose. En « laissant le vent sculpter les formes », son CX a été abaissé à 0,24, ce qui est remarquable. Cette réduction du coefficient contribue bien évidemment à réduire également la consommation.

Les mêmes efforts ont été fait au niveau de la motorisation avec une amélioration des rendements du 4-cylindres 1,7 l de 98 ch et de l’électronique de puissance en charge de la partie électrique. En étant capable de se recharger plus rapidement lors des phases de décélération et de freinage, on roule plus souvent en électrique qu’auparavant. La consommation de la quatrième génération de la Prius est ainsi annoncée à 3 litres aux 100 kilomètres. Grâce à ses émissions insignifiantes, son bonus écologique est de 750 euros.

Grâce à l’utilisation de la nouvelle plateforme TNGA, sa rigidité a été renforcée de 60% et son centre de gravité abaissé de 25 mm, ce qui contribue à lui apporter une agilité inédite. Son insonorisation soignée contribue de son côté à procurer du confort aux occupants, du confort qui se retrouve aussi dans le surcroît de place pour eux.

Clairement, la nouvelle Toyota Prius s’est métamorphosée avec sa quatrième génération. Il est certain qu’elle devrait plaire à de nombreux acheteurs.