570S: McLaren s’attaque à l’entrée de gamme

Avec sa 570S, McLaren propose un nouveau bolide qui s’adresse à l’entrée de gamme.

Après avoir présenté les 675LT et P1 GTR en premières mondiales au Salon de Genève, McLaren profite du Salon de New York pour y dévoiler la 570S, toujours en première mondiale. Cette voiture inaugure une nouvelle famille de modèles pour le constructeur anglais : les Sports Series.

Les Sports Series vont être des modèles d’entrée de gamme pour compléter l’offre de McLaren qui comprend les Super Series (les 650S et 675LT) et les Ultimate Series (P1).

Avec sa face avant qui fait penser à la 650S, la 570S ne renie pas ses origines, tout comme la partie arrière qui évoque la P1 avec des feux constitués d’une guirlande de diodes.

Les designers de McLaren ont comme d’habitude donné la priorité à l’aérodynamique, ce qui dicte les grandes lignes très galbée de la silhouette de la 570S. Cette 570S mesure 4,51 mètres de long pour seulement 1,20 mètre de haut.

Bien que « petite », cette 570S a droit à un bloc V8 3.8 biturbo de 570 ch (600 Nm entre 5 000 et 6 500 tr/min), ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h réalisé en 3,2 secondes et d’attendre les 328 km/h en vitesse de pointe. Une boîte double embrayage 7 rapports est chargée de transmette cette puissance aux roues arrière.

Bien que d’entrée de gamme, cette 570S n’est pas un modèle au rabais avec sa structure en carbone, sa carrosserie en aluminium, ses freins en série en carbone céramique, ses pneus Pirelli P Zero Corsa, sans oublier son prix qui devrait avoisiner les 200 000 euros.